Las vías que conectan municipios productores con corredores nacionales terminan impactando directamente la vida diaria de miles de personas. Para quienes trabajan transportando mercancía, viajan constantemente o dependen de las rutas interdepartamentales, un tramo deteriorado significa más tiempo en carretera, mayores costos y dificultades permanentes para movilizarse entre regiones.
En el norte del Tolima, el corredor entre Herveo y Delgaditas se convirtió durante años en una necesidad urgente para conductores y comunidades rurales. Por eso, la apertura de una licitación para pavimentar y recuperar este trayecto empezó a generar expectativa entre quienes utilizan la conexión hacia Caldas, una vía clave para el movimiento agrícola y comercial de la zona.
Vía entre Herveo y Caldas tendrá pavimentación y obras en puntos críticos
La gobernadora del Tolima, Adriana Magali Matiz, confirmó que la Administración Seccional ya publicó la licitación pública para ejecutar las obras de pavimentación y mejoramiento de la vía Herveo-Delgaditas, corredor que conecta con la carretera nacional entre Tolima y Caldas y que es utilizado constantemente por transportadores y habitantes del norte tolimense.
La mandataria explicó que el proyecto no contempla únicamente la pavimentación de 2,4 kilómetros de carretera, sino también una serie de intervenciones complementarias necesarias para mejorar la estabilidad y seguridad del corredor vial. Dentro de las obras programadas aparecen la construcción de 25 alcantarillas y la ejecución de 13 muros en diferentes puntos críticos del trayecto.
“La gran noticia que estaba esperando toda la gente de Herveo es que ya publicamos nuestra licitación pública para realizar la construcción de 2.4 kilómetros de la vía Herveo-Delgaditas”, expresó Adriana Matiz durante el anuncio realizado junto a la alcaldesa del municipio, Gina Vanesa Silva.
Conductores que viajan entre Tolima y Caldas tendrían mejor movilidad
La intervención sobre esta vía representa un cambio importante para quienes utilizan frecuentemente el paso entre Tolima y Caldas, especialmente conductores de carga, productores agrícolas y viajeros que dependen de esta conexión para desplazarse hacia otros municipios y corredores nacionales.
El mejoramiento de la carretera busca facilitar el tránsito en una zona donde las condiciones de movilidad suelen verse afectadas por el clima y el deterioro de algunos sectores del corredor. Las obras en alcantarillas y muros también apuntan a estabilizar tramos considerados críticos para el paso vehicular.
Además de mejorar la movilidad regional, la obra tendría impacto sobre el transporte de productos agrícolas provenientes de Herveo, municipio reconocido por su actividad productiva y por su conexión estratégica con departamentos vecinos.
Más de $20.000 millones serán invertidos en la vía Herveo-Delgaditas
La Gobernación del Tolima informó que la inversión total para este proyecto supera los $20.000 millones, recursos que incluyen estudios, construcción e interventoría del corredor vial entre Herveo y Delgaditas.
De acuerdo con la información entregada por la Administración Departamental, los estudios y diseños tuvieron un costo de $888 millones, mientras que las obras de construcción de la vía, junto con las alcantarillas y los muros contemplados, representan una inversión cercana a los $18.400 millones.
A esto se suman más de $1.400 millones destinados a la interventoría del proyecto. La alcaldesa de Herveo, Gina Vanesa Silva, destacó que esta intervención representa una obra esperada por la comunidad y afirmó que impulsará el desarrollo del municipio y la movilidad hacia Caldas.
Gobernación explicó cómo avanzó el proyecto para abrir la licitación
Durante el anuncio, la gobernadora Adriana Matiz detalló que el proceso para llegar a la apertura de la licitación tomó varios años debido a las diferentes etapas técnicas y administrativas que exige este tipo de proyectos de infraestructura vial.
Según explicó, el primer paso consistió en contratar los estudios y diseños necesarios para estructurar la obra. Ese contrato fue firmado en febrero de 2024 y, de acuerdo con la mandataria, los documentos finales fueron entregados hasta el año 2026.
Posteriormente, el proyecto avanzó hacia el proceso de viabilidad técnica y financiera, requisito obligatorio antes de asignar recursos y abrir oficialmente la licitación pública para la ejecución de las obras.